答：是机车乘务员与机务信号楼互控的一种手段，也是落实调车作业 “零联控、双凭证” 的必要环节。电气集中控制区段，道岔与调车信号存在联锁关系，机车乘务员执行车机联控，防止机务信号楼错办进路或机车乘务员误认信号引发事故。
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