机务段是中国铁路运输系统中的基层单位，属于运输生产领域的核心部门之一。机务段通常由多个车间和科室组成，包括运用车间、检修车间、整备车间、设备车间以及技术科、安全科、调度室等职能科室。
机务段是中国铁路运输系统中的基层单位，属于运输生产领域的核心部门之一。机务段通常由多个车间和科室组成，包括运用车间、检修车间、整备车间、设备车间以及技术科、安全科、调度室等职能科室。机务段的主要职责是负责机车(俗称”火车头”)的运用组织、综合整备和检修维护，被称为”开火车的”和”修火车头的”单位。具体而言，机务段承担机车的牵引任务，包括旅客列车、货运列车、行包专列等的牵引动力供应，并确保机车在运用前后进行整备和检查，以及定期检修保养，使机车始终处于良好技术状态。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或大型货运编组站附近，以方便机车的调度和作业。此外，机务段还负责机车乘务人员(即火车司机)的日常管理、培训和调度工作，包括制定乘务计划、组织司机出退勤、进行安全学习和业务培训等。总体来说，机务段在铁路运输中扮演着牵引动力保障和机车运用管理的关键角色，其安全高效运行对铁路运输秩序和安全具有重大影响。
三台电力机车停放于机务段轨道上
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