4.机务段各岗位的职责与权限

机务段内部设有不同岗位和工种，每个岗位都有明确的职责范围和相应的权限，以确保各项工作协调开展。以下对机务段主要岗位的职责与权限进行说明：

段长(机务段长)：段长是机务段的行政负责人，全面主持段内的生产和管理工作。其职责包括：贯彻执行上级的规章制度和决策部署，组织制定本单位的发展规划和年度工作计划；统筹机车运用、检修、安全等各项工作，确保完成运输生产任务和安全目标；主持段安全生产委员会工作，定期分析安全形势，研究解决安全生产中的重大问题；负责段内人事、财务、物资等管理工作，合理配置资源；代表机务段对外协调与其他单位的关系。段长拥有对段内各项工作的决策权和指挥权，有权对所属车间、科室下达指令并进行考核奖惩。同时，段长对本单位的安全生产负首要责任，发生事故时需按规定向上级报告并组织救援处理。

党委书记：党委书记是机务段党组织负责人，负责党的建设和思想政治工作。其职责主要包括：宣传贯彻党的路线方针政策，确保上级党组织决策在段内落实；加强领导班子和干部队伍建设，做好职工思想政治教育，维护队伍稳定；支持段长依法行使职权，围绕安全生产开展党建和思想政治工作，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用；领导段工会、共青团等群众组织开展工作，凝聚职工力量。党委书记在党内事务上具有主导权，在干部任免、奖惩等方面参与决策，与段长共同承担领导责任。

副段长(分管运用、检修、安全等)：根据工作需要，机务段通常设若干名副段长，协助段长分管不同领域的工作。例如，分管运用副段长负责机车运用组织、乘务管理、调度指挥等工作，监督列车运行图和机车周转计划的执行，协调机车供应与运输需求的关系；分管检修副段长负责机车检修、整备工作，组织检修计划的实施，监督检修质量和进度，保障机车良好率；分管安全副段长负责安全管理工作，督促落实安全规章制度，组织安全检查和隐患整改，调查分析事故苗子和险情，提出改进措施。副段长在各自分管范围内行使指挥权，有权制定具体管理办法和措施，调度相关资源。同时，副段长对分管工作的安全和质量负责，定期向段长汇报工作情况。

总工程师(主任工程师)：总工程师是机务段的技术负责人，负责技术管理和技术攻关工作。其职责包括：组织贯彻执行铁路技术标准和规范，审核机车运用、检修的技术方案和工艺规程；主持解决机车运用和检修中的技术难题，推广应用新技术、新工艺、新材料；负责机车技术改造项目的立项和实施，提高机车装备水平；组织职工技术培训和技能鉴定工作，提升全员技术素质。总工程师有权对段内技术问题作出决策，对不符合技术标准的行为提出纠正意见。在涉及机车技术状态和行车安全的问题上，总工程师具有重要的发言权和决策权。

运用车间主任/副主任：运用车间是机务段组织机车乘务和运用的一线生产车间，车间主任全面负责运用车间的管理工作。其职责包括：贯彻落实段里的运用计划和安全要求，合理安排乘务班次和机车交路，确保运输任务完成；组织乘务员开展业务学习和培训，提高乘务员操纵水平和应急处理能力；监控乘务员遵章守纪情况，及时纠正违章违纪行为；掌握机车运用状态和乘务员劳动强度，提出优化交路和调整人员的建议。车间副主任协助主任工作，可分管乘务计划、派班管理或安全管理等具体事项。运用车间主任对本车间的行车安全负直接管理责任，发生行车事故或严重违章问题时要承担领导责任。车间主任有权根据段里的制度对车间职工进行考核和奖惩，在段授权范围内处理日常事务。

检修车间主任/副主任：检修车间负责机车的检修保养工作，车间主任全面主持检修车间的生产和管理。其职责包括：组织实施机车检修计划，安排各班组的检修任务，确保按质按量按期完成检修作业；严格执行检修工艺和质量标准，加强检修过程控制和质量检验，提高检修质量；管理检修设备和工具，组织设备维护保养，保证检修生产正常进行；落实安全生产措施，确保检修作业人身和设备安全；开展技术革新和修旧利废，降低检修成本。车间副主任协助主任分管检修计划调度、质量管理或设备管理等工作。检修车间主任对检修质量和检修安全负责，对检修不合格或因检修质量导致的行车故障承担领导责任。车间主任有权调配车间内的人力物力，对检修人员的工作绩效进行考核评价。

整备车间主任/副主任：整备车间负责机车出段前的整备作业和日常保养工作，车间主任负责整备车间的管理。其职责包括：组织机车的清洁、上油、上水、上砂等整备作业，确保机车出库状态良好；检查机车整备质量，发现问题及时通知检修处理；管理整备场设备(如加油栓、上砂装置、洗车机等)，保证整备设备正常运行；安排整备班次和人员，提高整备作业效率，缩短机车在段停留时间。车间副主任协助主任工作，可能分管整备计划或设备维护等。整备车间主任对机车出库前的整备质量负责，若因整备不到位导致机车途中故障或晚点，需承担相应责任。车间主任有权根据机车运用需要调整整备作业安排，并对整备人员进行工作考核。

安全科科长：安全科是机务段负责安全管理的职能科室，科长主持安全科工作。其职责包括：监督检查各车间对安全规章制度的贯彻执行情况，定期组织安全检查和专项整治，发现隐患及时下达整改通知并跟踪复查；分析段内安全形势，收集安全信息和数据，定期编制安全分析报告，提出改进安全管理的建议；参与事故和险情的调查处理，按照”四不放过”原则查明原因、分清责任，制定防范措施；组织开展安全宣传教育活动，推动安全文化建设。安全科科长有权对违章违纪行为进行制止和处理，对严重危及安全的情况可下令停止作业并向上级报告。安全科在业务上接受上级安全监察部门的指导，科长需及时传达上级安全要求并督促落实。

技术科科长：技术科是机务段的技术管理科室，科长主持技术科工作。其职责包括：组织编制机车运用、检修的技术文件和工艺标准，如机车操纵提示、检修工艺卡等，并监督执行；掌握机车技术状态，建立机车技术履历和台账，定期分析机车质量状况，提出检修和改造建议；负责机车验收和交接工作，参与新造机车接车和大修机车回段验收，审核技术资料；组织技术攻关和革新项目，推广应用新技术以提高机车性能和运用效率；管理机车技术档案和图纸资料，为现场提供技术支持。技术科科长有权对不符合技术规范的行为提出纠正，对涉及技术标准的问题作出决定。在机车选型、改造等重大技术问题上，技术科为段领导决策提供依据。

调度室主任/机车调度员：调度室负责机车运用的日常调度指挥，调度室主任负责调度室的管理。其职责包括：编制机车周转图和日班计划，合理调配机车担当各项牵引任务，确保运输计划兑现；监控列车运行和机车运用情况，及时处理临时变更(如列车加开、停运、机车故障救援等)，调整机车运用方案；与行车调度所和车站值班员保持联系，协调机车出入段时间和挂车作业，提高机车使用效率；统计机车运用指标，如机车走行公里、牵引吨公里等，按日、月汇总上报。机车调度员在主任领导下具体执行调度指挥工作，有权根据运输需要发布调度命令，指挥机车乘务员执行有关任务。调度人员需要熟悉机车性能和线路情况，具备良好的应变能力，确保机车调度安全、准确、高效。

机车乘务员(火车司机、副司机)：机车乘务员是直接驾驶机车的一线岗位，包括司机和副司机(学习司机)。机车司机的主要职责是：严格遵守规章制度和操作规范，正确操纵机车，确保列车安全正点运行：出乘前认真检查机车，确认机车技术状态良好；值乘中集中精力嘹望，按信号显示行车，执行呼唤应答制度，及时发现并处理异常情况：严格按规定使用列车运行监控装置(LKJ)等安全设备，不超速、不臆测行车；途中发生故障或事故时，按规定采取紧急措施并及时报告。机车副司机的职责是协助司机工作，在司机指导下进行机车检查、给油、制动试验等辅助操作，在司机因故不能继续值乘时临时代替司机操纵。机车乘务员在值乘过程中对行车安全负直接责任，必须听从调度指挥，但遇危及安全的紧急情况有权采取紧急制动停车等措施。机车司机上岗必须持有有效的《铁路机车车辆驾驶证》，并按规定定期参加复训和考核。

检修工人(机车钳工、电工等)：检修工人是机务段检修车间的一线技术工人，包括机车钳工、电工、管工、制动工等不同工种。他们的职责是按照检修工艺要求，对机车进行分解、检查、修理、组装和调试。例如，机车钳工负责机械部分的检修，如发动机、走行部、转向架等；机车电工负责电气系统的检修，如电机、电器柜、电路等；制动工负责空气制动装置的检修和试验。检修工人要严格执行检修标准，确保检修质量，检修完毕后需进行自检并配合验收。检修工人在作业过程中有权拒绝违章指挥，发现机车存在重大隐患时应及时报告。通过他们的工作，机车的技术性能得到恢复，为安全运行提供保障。

其他岗位：机务段还有一些其他岗位和人员，如整备工(负责机车整备作业，如给油、上水、清洁等)、化验员(负责机车用燃油、冷却水的质量检验和处理)、材料员(负责检修材料和配件的管理供应)、统计员(负责机车运用和检修数据的统计上报)、教育员(负责职工教育培训组织)等。每个岗位都有相应的职责分工，共同保证机务段的正常运转。例如，化验员需按《机务化验工作规则》对机车油、水进行取样分析，确保符合标准；材料员要及时提供合格配件，避免因配件短缺影响检修进度；统计员则要准确填报各种报表，为管理决策提供数据支持。

上述岗位设置和职责划分，体现了机务段内部严密的组织体系和明确的责任分工。通过各岗位各司其职、协同配合，机务段能够高效有序地开展机车运用和检修工作，共同确保铁路运输的安全畅通。