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变压器

电力机车牵引变压器温升过快难题解析与优化方案

重载货运运行时的电力机车，其牵引变压器存在温升过快的状况，这一情况长期以来都是困扰我们的技术难题。尤其是在夏季高温环境下，机车持续大负荷运转，极易导致绝缘材料加速老化
学习笔记
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GK66611月11日
O’Z-Y型电力机车（乌兹别克…

O’Z-Y型电力机车为首次出口的160km/h速度等级六轴客运交流传动电力机车，为公司六轴准高速客运机车占领国际市场奠定了良好基础。机车采用整体式承载结构车体，双端司机室；机械间采用中间走廊，设备为斜对称布置，卧式主变压器，独立通风；采用微机网络控制系统，IGBT模块(6.5kV/600A)组成的四象限整流和逆变器，主辅变流器集成，轴控技术。牵引电机采用弹性架悬方式。型号： O’…
车型资料
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GK6668月28日
KZ4AC型电力机车(出口哈萨克…

KZ4AC型电力机车为时速200km/h，是我国自主研发的满足独联体的最高速度交流传动客运电力机车。机车具有优越的耐寒性能，能适应零下50℃的运用环境。机车采用了整体承载结构车体，设两端司机室；机械间采用中间走廊，设备为斜对称原则布置，卧式主变压器，独立通风；机车采用网络控制系统，分别设有两个装备IGBT模块的主辅变流器，牵引电机为轴控形式。机车采中间低位推挽式牵引装置，牵引电动机为…
车型资料
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GK6668月28日
ERP型电力机车(出口埃塞俄比…

埃塞俄比亚客运机车以公司ERF型电力机车为基础研制的一款客运交流传动电力机车。包括转向架在内的主要设备与ERF型机车实现简统；机车出厂轴重为23吨；机车牵引、电制动特性控制与ERF型机车的23吨轴重模式相同；配置了为客车车辆提供电源的DC600V列车供电系统，包含两路独立的DC600V供电电源，通过车端的列车供电插座连接客车车辆；主变压器中设置了两套列车供电绕组和列供电抗器。型号…
车型资料
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GK6668月28日
HXD1C型电力机车

HXD1C型机车是我国具有完全自主知识产权的大功率交流传动六轴7200kW电力机车。其零部件国产化率超过90%，该机车掌握了机车总成、车体、转向架、牵引变压器、牵引变流器、网络控制系统、牵引电机、驱动装置、制动系统等九大关键技术，以及受电弓、真空主断路器、高压（电压/电流）互感器、司机控制器、辅助设备/牵引电机通风机、空压机、机车空调、复合冷却塔、车钩缓冲器、车载卫生装置十项主要配…
车型资料
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GK6668月28日
HXD1D交流传动快速客运电力机车

HXD1D型电力机车作为公司在国家创新政策指引下自主创新研制的首个满足我国铁路干线客运对先进客运轨道交通需求的全新型产品，其成功研制标志着我国铁路干线客运轨道交通装备从直流传动平台向交流传动平台的转换。HXD1D型电力机车采用大功率IGBT水冷牵引变流器、大功率异步牵引电机、卧式牵引变压器、微机网络控制系统、电子控制的制动系统、轻量化设计整体承载结构车体、全悬挂转向架、独立通风系统、…
车型资料
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GK6668月28日
中国铁路货运电力机车司机与副司机培训流程简要

一、培训前期准备资格筛选：应聘者需满足一系列基本条件，年龄方面，按理论考试报名截止日期计算，要满 18 周岁且不超过 45 周岁。这是综合考虑到精力、学习能力以及职业长远发展等因素，确保从业者在体能和思维上能适应铁路货运电力机车驾驶的高强度工作。身体条件严格遵循《铁路机车车辆驾驶人员健康检查规范》（TB/T 3091），要求无色盲色弱，在视力、听力、肢体协调等多方面达到规定的健康标准。…
培训资料
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哈萨维7月31日
HXD1C车型简介

一、发展历程研发背景：2004 年，国务院常务会议通过《中长期铁路网规划》，确立 “引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌” 方针。随后，国家发改委与铁道部联合下达《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》。南车株洲电力机车有限公司借此契机，通过与德国西门子交通集团合作，先后引进 HXD1、HXD1B 型电力机车技术，掌握了大功率交流传动机车的系统集成技术…
车型资料
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哈萨维7月31日