9月19日，新疆G219线昭温公路西天山特长隧道施工现场传来振奋人心的消息，“温宿号”TBM硬岩掘进机实现单日掘进60.6米的历史性突破，一举成为世界公路项目TBM施工新的速度标杆，在高寒高海拔的天山深处书写了隧道施工的“中国速度”。
西天山特长隧道全长15.7公里，最大埋深达2365米，是世界埋深最大、国内首条正穿冰川的一级公路隧道。为提升施工效率，该隧道采用“温宿号”TBM对侧平导洞进行掘进，实现“长隧短打”，较传统施工模式效率提升3 – 5倍。
“温宿号”由中交集团自主研发，直径8.8米，整机长235米、重1800吨，是目前穿越天山直径最大、技术最先进的TBM。鉴于西天山特长隧道“五高（高地应力、高地温、高寒、高海拔、高地震烈度）三长（单洞长、岩爆段长、独头通风长）”的极端环境，项目团队对“温宿号”进行了多项优化升级。不仅加装了岩爆微震监测预警系统和大型制冷系统，还针对破碎带工况进行整体升级，使其动力更强、推力更足，防卡脱困效率更高，能够安全、环保、高效地应对突涌水、软岩大变形、岩爆、断层、高地温等多种复杂地质条件。
施工期间，项目团队科学组织、精细管理，从地质预报、维保响应到物料运输，每个环节都精准调度、无缝衔接。在9月18日8:30至9月19日8:30的24小时内，“温宿号”TBM白班掘进28米、夜班掘进32.6米，以稳定发挥实现单日掘进60.6米的佳绩，刷新全球同级别（9米级）、同类型（敞开式双模）、同类施工方式（仰拱块施工）TBM单日进尺纪录。截至目前，西天山特长隧道侧平导洞进尺7446米，左、右洞累计进尺6810米，整体工程正高效有序推进。
昭温公路建成后，伊宁至阿克苏的公路里程将由现在的1710公里大幅缩短至450公里，这将有效推动南北疆资源开发，对促进区域经济协同发展、维护新疆社会稳定和长治久安具有重大意义。
参考来源：中交第一公路工程局集团有限公司
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