近日，由中交一公局集团参建的国道219线昭苏至温宿公路（昭温公路）控制性工程——西天山特长隧道主线出口端“温宿号”硬岩掘进机（TBM）实现单日掘进60.6米，刷新此前同级别TBM掘进单日50.5米的世界纪录，展现了中国基建的强大实力。
国道219昭温公路是新疆路网骨架的重要组成部分，全长233公里。西天山特长隧道作为关键控制性工程，全长15.7公里，最大埋深2365米，是世界埋深最大、国内首条正穿冰川的一级公路隧道。采用“双主洞（钻爆法）+侧平导洞（TBM掘进）”的国内首创三洞施工方案，其中“温宿号”TBM掘进的侧平导洞不仅为主洞探明地质情况，更通过开设横通道增加多个作业面，实现“长隧短打”，较传统施工模式效率提升3至5倍。
“温宿号”TBM是专为穿越天山复杂地质条件“量身定制”的超级工程装备，针对西天山特长隧道“五高（高地应力、高地温、高寒、高海拔、高地震烈度）三长（单洞长、岩爆段长、独头通风长）”的极端环境，进行了五项优化升级。面对多种复杂地质条件，都能安全、环保、高效掘进。目前，隧道整体工程正按照2027年10月贯通的时间节点加速推进。昭温公路建成后，将有效推动南北疆资源开发，促进区域经济协同发展。
参考来源：京报网
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